BMW는 자동차 생산에서 새로운 혁신 시대를 준비하고 있습니다. BMW는 캘리포니아 회사 인물과 협력하여 사우스 캐롤라이나 주 스파르탄 버그 공장의 생산 라인에서 휴머노이드 로봇을 사용할 것입니다.
높이가 167cm이고 무게가 59 킬로그램의 무게 로이 자율 로봇은 두 개의 다리에 가서 5 개의 손가락으로 손을 사용하며 5 시간마다 휴식을 취하기 위해 혼자 연결할 로딩 스테이션으로 이동합니다.
자동차 조립 라인에 로봇을 사용하는 것은 참신이 아닙니다. 그들은 자동차 산업에서 수년 동안 존재 해 왔지만, 이것은 자율 로봇이 인력의 일부가 될 첫 번째 순간입니다. 아마도 노동 시장에 상당한 영향을 미쳤을 가능성이 높습니다.
휴머노이드 로봇은 이미 창고에서 테스트되었으며 앞으로는 병원과 망명에 도움이 될 것으로 예상됩니다. 그림 CEO 인 Brett Adcock에 따르면, 우리는 향후 24 개월 안에 실제 세계에서 휴머노이드 로봇을 볼 수 있으며,이 기술 분야에서 급속한 진전을 나타냅니다.
BMW는 생산 라인에서 휴머노이드 로봇을 사용합니다
그림과 BMW 간의 협력 계약은 a “단계 -기반 접근법” 자동차 생산에서 휴머노이드 로봇의 구현을 위해. 초기 단계는 자동차 생산에서 이러한 로봇의 사용 사례를 식별하고, 사우스 캐롤라이나 주 스파르탄 버그에있는 BMW 생산 시설에서 점진적인 구현을 포함합니다. 파트너십은 인공 지능, 로봇 제어, 생산 가상화 및 로봇 통합과 같은 고급 기술을 탐색 할 것입니다.
Brett Adcock은 수치의 휴머노이드 로봇이 실질적으로 모든 인간 근로자를 수행 할 수 있으므로 특정 작업이 어려운 자동화의 차이를 다루고 있다고 강조합니다. BMW는 생산 라인에서 휴머노이드 로봇을 사용할뿐만 아니라. 현실 세계의 응용 분야에서 휴머노이드 로봇의 구현은이 기술 분야의 중요한 단계로 간주되며, 여러 산업의 매우 관심있는 회사 가이 기회에 관심이 있습니다.
BMW 사장 겸 CEO 인 Robert Engelhorn은 끊임없이 진화하는 자동차 생산 환경을 인정하며 로봇은보다 효율적인 생산성을 높이고 인간 팀이 미래의 변화에 집중할 수있는 잠재력을 가지고 있다고 말합니다.
BMW를 포함한 자동차 제조업체는 인건비의 증가에 대응하기 위해 점점 더 집중적 인 로봇 사용을 탐색합니다. 노조와의 최근 계약은 인간 근로자를위한보다 관대 한 급여 패키지에 대한 방향을 나타냅니다. 효율성과 경쟁력을 유지하기위한 매력적인 옵션을 자동화합니다. 물론, 인간 노동의 손해에.
결론적으로, 휴머노이드 로봇을 BMW 생산 공정에 통합하는 것은 자동차 산업을 리모델링하는 데 중요한 단계입니다. 인간형 로봇이 인간 근로자를 완전히 대체 할 때까지는 시간이 걸릴 수 있지만, 수치와 BMW 간의 협력은 자동화의 지속적인 진화의 증거입니다.
우리는 휴머노이드 로봇과 생성 인공 지능 분야에서 기술이 발전함에 따라보다 주목할만한 발전을 기대해야합니다.
