BMW przygotowuje nową erę innowacji w produkcji samochodów. We współpracy z kalifornijską figurą firmą BMW będzie wykorzystywać humanoidalne roboty na liniach produkcyjnych w fabryce Spartanburg w Południowej Karolinie (USA).
Z wysokością 167 cm i wagą 59 kilogramów, te autonomiczne roboty będą trafiać na dwie nogi, używają rąk pięcioma palcami i robią przerwę co pięć godzin, aby przejść do stacji załadunku, gdzie połączą się sam.
Zastosowanie robotów na liniach montażu samochodu nie jest nowością. Były one obecne od wielu lat w branży motoryzacyjnej, ale jest to pierwszy moment, w którym autonomiczne roboty będą częścią siły roboczej. Najprawdopodobniej, ze znaczącymi implikacjami dla rynku pracy.
Roboty humanoidalne są już testowane w magazynach, aw przyszłości oczekuje się, że w szpitalach i azylu. Według Bretta Adcocka, dyrektora generalnego figury, widzimy humanoidalne roboty w świecie rzeczywistym w ciągu najbliższych 24 miesięcy, co wskazuje na szybki postęp w tej dziedzinie technologicznej.
BMW użyje robotów humanoidalnych na liniach produkcyjnych
Umowa o współpracy między figurą a BMW przedstawia a “Podejście oparte na etapach” do wdrożenia robotów humanoidalnych w produkcji samochodów. Początkowa faza obejmuje identyfikację przypadków użycia tych robotów w produkcji samochodów, a następnie stopniowe wdrażanie w placówce produkcyjnej BMW w Spartanburgu w Południowej Karolinie (USA). Partnerstwo będzie również zbadać zaawansowane technologie, takie jak sztuczna inteligencja, kontrola robota, wirtualizacja produkcji i integracja robota.
Brett Adcock podkreśla, że roboty humanoidalne z figury mogą wykonywać praktycznie każdy ludzki robotnik, obejmując w ten sposób luki w automatyzacji, w których niektóre zadania pozostają trudne. BMW nie tylko użyje robotów humanoidalnych na liniach produkcyjnych. Wdrożenie robotów humanoidalnych w aplikacjach w prawdziwym świecie jest uważane za znaczący krok dla tej dziedziny technologicznej, a bardzo zainteresowane firmy z kilku branż są zainteresowane tą szansą.
Prezes i dyrektor generalny BMW, Robert Engelhorn, uznaje stale ewoluujący krajobraz produkcji samochodów i stwierdza, że roboty mogą zwiększyć wydajność i umożliwić ludzkiemu zespołowi skupienie się na przyszłych transformacjach.
Producenci samochodów, w tym BMW, badają coraz intensywne stosowanie robotów w celu przeciwdziałania wzrostowi kosztów pracy. Ostatnie umowy ze związkami wskazują na kierunek bardziej hojnych pakietów płac dla ludzi, automatyzując atrakcyjną opcję utrzymania wydajności i konkurencyjności. Oczywiście ze szkodą dla ludzkiej pracy.
Podsumowując, integracja robotów humanoidalnych z procesami produkcyjnymi BMW jest znaczącym krokiem w przebudowie przemysłu motoryzacyjnego. Chociaż może to potrwać trochę czasu, aż roboty humanoidalne całkowicie zastąpiły ludzkich pracowników, współpraca między postaciami i BMW jest dowodem ciągłej ewolucji automatyzacji.
Powiązany: Sztuczna inteligencja doprowadzi do zniknięcia ludzkości
Musimy oczekiwać bardziej znaczących osiągnięć w miarę postępu technologii w dziedzinie humanoidalnych robotów i sztucznej inteligencji generatywnej.
